Rosso18 - Club Ferrari 1/18
Accueil | Présentation de l'association | Nos partenaires | Réalisations au 1/18 | Les statuts | Actualités de l'association | Demande d'adhésion
Rechercher dans le site
Mots-clefs :  

 Nous contacter

 Par courrier
 Par Email
 Via le forum


 Rosso18, le Club

 Rosso18, l'équipe
 Parution au Journal Officiel


 Réalisations 1/18 des membres

Liste des thêmes
 Ferrari FXX 1/18
 Ferrari 250 GTO 1962 1/18
 Ferrari 250 GTO 1964 1/18
 Ferrari F1 1/18
 Ferrari 360 Challenge 1/18
 Ferrari Autres 250 1/18
 Ferrari Divers 8 cylindres 1/18
 Ferrari Divers 12 cylindres 1/18
 Ferrari Modèles Spéciaux 1/18
 Ferrari Diorama 1/18
 Ferrari F430 Challenge 1/18
 Ferrari 166 MM 1/18
 Ferrari F355 Challenge 1/18
 Ferrari F40 LM 1/18
 Ferrari F40 Championnat GT 1/18
 Ferrari 333 SP 1/18
 Ferrari 250 LM 1/18
 Ferrari 575 GTC 1/18
 Ferrari 360 NGT 1/18
 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gr4 1/18
 Ferrari 125S 1/18
 Ferrari FXX Evolution 1/18
 Ferrari 599 XX 1/18
 Ferrari 458 Challenge 1/18
 Ferrari 599 GTO 1/18
 Ferrari 458 GT 1/18
 Ferrari Endurance 1/18

Liste par membre




Partenaires Ferrari 1/18 Rosso18

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965

Partagez cette page avec vos amis ;-) Share

Réalisation : Arnaud_kle

Miniature consultée 5295 fois

Base : Burago

La base est une bonne vieille 250LM Burago
Cette fois ci je vous fait une petit liste des modifs -):

carrosserie:
- ouverture de l´ensemble des ouïes d´aérations et mise en place de grilles en photodécoupe
- masquage du joint de raccordement avec la plaque venant sur le haut moteur
- modification de l´avant de la voiture: allongement du nez, agrandissement de l´ouverture de refroidissement, fermeture des ouïes de refroidissement des freins, ajout des lames dans l´ouïe principale...
- peinture complète + déco course du mans
- ajout de fermoire de capot en cuir véritable avec boucle en photodécoupe
- ajout de l´éclairage de plaque en photodécoupe
- ajout des entrée d´air transparente sur le capot avant
- remplacement de l´essuie glace par un modèle à double branche en photodécoupe
- ajout des cerclages de phare
- création et ajout des éclairage des numéros de courses

châssis:
- ajout des tubes de châssis au niveau de l´habitacle sous les portières
- reprise du berceau moteur pour mise en conformité avec le modèle réel et ajout des tubes manquants en support de roue de secours
- ajout des amortisseurs et de leur support sur le châssis
- ajout de la barre anti roulis
- modification des largeurs de voies afin que les roues tombent correctement une fois la carrosserie en place
- mise en place de roues fil
- modification des supports de réservoir d´essence en zamac pour mise en conformité avec la réalité
- amincissement de la roue de secours
- réalisation des tendeurs de fixations de la roue de secours
- réalisation de la partie inférieur des réservoirs d´essence
- ajout des sangles de fixation et des plaques anti feu autour des réservoirs d´essence

moteur:
- rebouchage du vide laissé par l´emplacement de la roue de secours
- re création du carter de boite de vitesse
- suppression des trompettes d´admissions et remplacement de celle ci par du profilé d´aluminium
- création du plateau sous les trompettes en feuille d´aluminium
- ajout des divers câblages électriques (bougies...) et fluides (eau, essence...)
- ajout des durites de freins
- découpe et remise en place des étriers de freins
- création de la batterie et mise en place

intérieur
- sièges recouverts de cuir véritable
- remplacement du volant
- ajout de cerclage des compteurs en photodécoupe
- remplacement du levier de vitesse et de sa grille par des éléments plus fin
- ajout d´une ceinture de sécurité ventrale en tissu avec boucle photo découpe coté conducteur
- suppression et remplacement de tous les interrupteurs par des éléments plus fin
- création du tableau électrique qui vient prendre place sous le tableau de bord.

voilà j´espère ne rien avoir oublié -)

Plus d`infos et de photos sur le topic dédié à cette miniature sur le forum
 Topic Ferrari 250LM N21 Winner le mans 1965






Cliquez pour agrandir

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 

Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965 





Autres Ferrari au 1/18 réalisées par Arnaud_kle

Ferrari Testarossa 1984 1/18   Ferrari 250 GTO 1964 24H du mans 1964 N° 26 1/18   
Partager cette page :   Partager sur Twitter Partager sur Facebook Partager sur Myspace Partager sur Digg
Accueil » Réalisations des membres » 250 LM » Ferrari 250 LM #21 Winner Le Mans 1965
Copyright ©2007 Rosso18  |  Crédits  |  Conditions d'utilisation  |   Devenir partenaire ?  |   Liens  |   Plan du site





QPN
L'Ecotaxe

Par décret du 20 juillet 2005, applicable à partir du 15 novembre 2006, tous les acteurs du circuit économique (fabricants, grossistes, distributeurs, consommateurs finaux & collectivités locales) doivent contribuer à la collecte sélective (enlèvements et traitement) des déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE ou D3E) par l’intermédiaire du versement d’une contribution à un éco-organisme certifié. Sont donc concernés tous les appareils fonctionnant à partir d’une énergie électrique ou électromagnétique.

Cette Eco-participation ajoutée indépendamment du prix de vente, dont le montant est variable en fonction du type de produit, permet le recyclage d’un appareil électrique équivalent. L’achat d’un appareil aujourd’hui contribue donc au recyclage d’un produit équivalent acheté quelques années plus tôt (avant le 13 août 2005) et donc la prise en charge :

-De la collecte de ces déchets par des partenaires agréés
-De leur transport et leur regroupement sur des sites de stockage
-De leur traitement et leur recyclage.

L'éco-participation est obligatoire, non susceptible de remise et est soumise à TVA.